哈喽,大家好,今天媒介盒子小编又来跟大家分享软文推广的干货知识了,本篇分享的主要内容是汽车软文案例:你对车的审美可能和大师是一样的。
【案例】你对车的审美可能和大师是一样的
前宝马设计师贺迈(Mathis Heller)教授亲自评选2015年中国上市的进口车。看看你和设计大师的眼光是否一样?
贺迈教授亲自点评了15款车型,评分标准满分100分(外观和内饰各50分),如下所示。
一、宝马2系运动旅行车
这款高顶MPV走的是家用紧凑型车设计路线,既要提供大空间,又不会因为太大的体型而占用太多的城市道路空间。其车身比例妥协于空间需求,所以可能不会像2系双门轿跑那么“性感”。不过,宝马已经让这款车看起来尽可能动感和激动人心了,目标客户群体也更年轻化。
但需要注意的是,该车外观完全是在套用宝马家族式设计,没有新意,虽然能被轻易认出是宝马车,但也有些乏味。某些细节处理可能有一点年轻化,比如特别的引擎盖设计和某种程度上更显动感的霍夫迈斯特弯角设计。
二、起亚K9
作为起亚第一批全尺寸豪华车型之一,K9采用了很多流行的设计元素。比如,大面积的前格栅融入起亚的虎啸式设计,精致而独特;时尚的后镀铬条连接两个尾灯,使车尾的视觉效果更宽;从前翼子板通风口伸展出的线条延伸向尾部,并逐渐消失。
这样的设计不会出错,但不像其他豪华车的设计那样让人惊喜。整体设计上稍显臃肿,过于柔和,线条感不是很强。这样的全尺寸豪华车应该设计得更优雅一些。
三、新一代丰田埃尔法
把一辆厢式车设计得充满趣味,不是一件容易的事。而埃尔法无疑已通过孔武有力、攻击性和略显古怪的外形,做到了这一点。
粗悍的前格栅,车轮周围充满雕塑感却又显得有点刻意、怪异、笨重的造型,让人觉得它像一个战争机器,要与城市的车水马龙决战。
非常动感且激进的车窗边线让它显得更有力量,速度更快。整款车流露出独特的粗猛和强烈的个人主义。但是否有点过头了呢?我问自己,一款厢式车有必要设计得那么有侵略感和压迫感吗?埃尔法的内饰设计则令人赞叹。非常奢华的皮革座椅,细节考究的中控台、形状好看的镀铬饰条和遍布车内的皮革装饰,给人一种奢华和舒适感。
......
根据以上对几款汽车的解析,评分见下表。
贺迈(Mathis Heller),德国Burg Giebichenstein艺术与设计学院的工业设计硕士,作品曾获多项设计大奖(包括红点至尊奖、iF工业设计金奖),有20多年的汽车和工业设计经验,在阿姆斯特丹和上海都有设计工作室。现为德稻大师学院设计大师、上海视觉艺术学院教授、中国工业设计协会-德稻创新学院副院长,最近被委任为中国国家高端外国专家。
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